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a professional supplier of Diesel common rail test Bench
Features
Function
Technical parameter
Un probador diesel multipropósito más avanzado.
Función básica:
Prueba EUI/EUP, Detroit 60 series N2/N3, Caterpillar C12/C13/C15/C18, Cummins N14/M11 Delphi E1/E3 etc.
Prueba de inyector HEUI de Caterpillar, C7, C9, C-9, C3126
Pruebe la bomba de inyección Common Rail
Prueba de la bomba CAT HEUI
Pruebe todos los inyectores Common Rail (inductive and piezoelectric), incluidos BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO y CATERPILLAR, etc
Código IMA ISA Bosch, QR Denso, Delphi C2i, C3i, Siemens ICC
Prueba PT pump
Prueba PT inyectorFunción básica:
1. EUI/EUP, Prueba Detroit 60 series N2/N3, Caterpillar C12/C13/C15/C18, Cummins N14, M11. Delphi E1/E3 etc
2. Prueba de inyector HEUI de Caterpillar, C7, C9, C-9, C3126 / 3408, 3412E, ISUZU
3. Pruebe la bomba de inyección Common Rail
4. Codificación de Bosch IQA/ IMA.
5. Prueba de la bomba CAT HEUI
6. Prueba de la bomba CAT 320D
7. Pruebe todos los inyectores Common Rail (inductive and piezoelectric), incluidos BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO y CATERPILLAR, etc.
Función opcional:
Código IMA Bosch de 6,7,8,9,10 dígitos
Inyector piezoeléctrico Bosch IMA, código ISA
Código QR Denso
Delphi C2i, codigo C3i
Código ICC de Siemens (VDC)
Tiempo de respuesta preciso
Test PT pump
Test PT inyector
Prueba HPI Q60 X15
Probar el actuador HPI de Cummins
1. Potencia de salida: 22kw
2. Voltaje: 380V, 220V
3. Corriente eléctrica: 42.9A(max)
4. Alta presión hasta: 2600 bar
5. Presión del aceite: 250 bar
5. Tensión del circuito de control: DC12V/24V
6. Presión interna del ECU: 0-200V DC(max)
7. Capacidad del tanque de combustible: 52L
8. Capacidad del tanque de aceite: 30L
8. Temperatura: 40℃
9. Peso: 1550kg
10. Medición: (Longitud*Ancho*Altura) 2400*1500*2000 mm